สถานีพลังงานทั่วไป

Escritor：Hora：2021-01-31

สถานีพลังงานทั่วไป

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจำเป็นต้องทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานานในฐานะแหล่งจ่ายไฟทั่วไปสำหรับโหลดไฟฟ้าชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าประเภทนี้เรียกว่าชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั่วไป โดยทั่วไปชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้กันทั่วไปจะมีความจุมากและสามารถทำงานแบบขนานหรือแยกกันได้พวกเขาไม่ทำงานควบคู่ไปกับกริดไฟฟ้าภูมิภาคและไม่ได้รับผลกระทบจากความล้มเหลวของระบบไฟฟ้าและมีความน่าเชื่อถือสูง มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านวิศวกรรม ในฐานะแหล่งจ่ายไฟทั่วไปควรพิจารณาประเด็นต่อไปนี้:

หนึ่ง. ความจุของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้กันทั่วไป
ความจุของหน่วยสุดท้ายที่ผู้ใช้ต้องการจะคำนวณตามกำลังขับที่ทำงานต่อเนื่องในระยะยาวของหน่วยสามารถตอบสนองภาระการคำนวณสูงสุดของทั้งโครงการ ประเภทโหลดมักจะเป็นข้อพิจารณาหลักในการเลือกความจุของหน่วย โดยทั่วไปโหลดจะแบ่งออกเป็นโหลดเชิงเส้นเช่นโหลดตัวต้านทานและอุปนัยและโหลดแบบไม่เชิงเส้นที่มีวงจรบริดจ์วงจรเรียงกระแสในตัว (หรือที่เรียกว่าโหลดตัวปรับกระแสไฟฟ้า)

ลักษณะของโหลดตัวต้านทานคือความต้านทานยังคงไม่เปลี่ยนแปลงโดยทั่วไปและกระแสไฟฟ้าจะลดลงตามสัดส่วนของแรงดันไฟฟ้าด้วยภาระนี้ความจุของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะต้องมีขนาดใหญ่กว่ากำลังโหลดเล็กน้อยเท่านั้น

เมื่อโหลดเป็นอุปนัย (เช่นมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสกรงกระรอกสามเฟส) จะมีกระแสไฟฟ้ามากเมื่อสตาร์ทและตัวประกอบกำลังต่ำกว่าค่าการทำงานปกติมาก หากมีการสตาร์ทโดยตรงกระแสไฟฟ้าเริ่มต้นจะเท่ากับ 5-7 เท่าของการทำงานปกติซึ่งต้องการให้หน่วยมีความจุเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการเริ่มต้น แต่เป็นหน่วยทั่วไป แต่ปัญหาที่ตามมาคือกำลังของหน่วย ถูกเลือกให้ใหญ่ขึ้นและกำลังไฟในระหว่างการทำงานปกติมันน้อยกว่ากำลังไฟพิกัดของหน่วยมากซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่ประหยัด หากเลือกความจุของหน่วยน้อยเกินไปก็จะไม่สามารถขับเคลื่อนโหลดทั้งหมดได้หรือเกิดการปิดอย่างกะทันหันเมื่อสตาร์ทโหลดกำลังสูงหากเลือกความจุของหน่วยใหญ่เกินไปการลงทุนและค่าบำรุงรักษาจะสูงส่งผลให้ เสียทรัพยากร นอกจากนี้ตามลักษณะของเครื่องยนต์สันดาปภายในเมื่อทำงานภายใต้ภาระงานต่ำเป็นเวลานานปัญหาร้ายแรงเช่นการสะสมของคาร์บอนในแหวนลูกสูบและหัวเทียนของเครื่องยนต์การสึกหรอของกระบอกสูบที่เพิ่มขึ้นและการรั่วไหลของน้ำมันจะเกิดขึ้น ในกรณีนี้โดยทั่วไปจะใช้วิธีการเริ่มคลายการบีบอัดหรือการเริ่มต้นการแปลงความถี่

เมื่อโหลดที่ไม่ใช่เชิงเส้นเริ่มต้นจะมีการรบกวนเช่นกระแสไฟเข้ากระแสตอบรับฮาร์มอนิกและการเปลี่ยนแปลงกระแสอย่างกะทันหันและมักจะมีข้อกำหนดค่อนข้างสูงเกี่ยวกับแรงดันไฟฟ้าตกของหน่วยในกรณีนี้ควรเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มี ขดลวดเพิ่มเติม

สอง. จำนวนชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้กันทั่วไป
จำนวนชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ใช้กันทั่วไปควรมีอย่างน้อยสองชุดขึ้นไปเมื่อเครื่องได้รับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมแหล่งจ่ายไฟจะถูกใช้ในทางกลับกันวิธีนี้ยังกำหนดว่าหน่วยและหน่วยต้องมีฟังก์ชันการทำงานของรถไฟเพื่อให้แน่ใจว่า ความต่อเนื่องของแหล่งจ่ายไฟและปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของเส้นโหลดไฟฟ้า เมื่อจำนวนหน่วยมีมากจำนวนหน่วยที่จะใส่ลงในหน่วยสร้างสามารถกำหนดได้ตามการเปลี่ยนแปลงของโหลดไฟฟ้าดังนั้นเครื่องยนต์ดีเซลมักทำงานภายใต้ภาระทางเศรษฐกิจเพื่อลดอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการผลิตไฟฟ้า ค่าใช้จ่าย. สถานะการทำงานทางเศรษฐกิจที่ดีที่สุดของเครื่องยนต์ดีเซลอยู่ระหว่าง 75% -90% ของกำลังไฟ สำหรับสถานที่บางแห่งที่มีความต้องการจ่ายไฟสูงระบบควบคุมอุปกรณ์แต่ละระบบสามารถออกแบบให้มีระบบควบคุมสำรองและมีฟังก์ชันการสลับระหว่างระบบควบคุมสำรองและระบบหลักอย่างราบรื่นเพื่อให้แน่ใจว่าระบบผลิตไฟฟ้าจะไม่ถูกปิด . ภาพมีดังนี้:
二台机组并车

Sales Dept. Contact

Unit 1001,No.1 of Cheng Yi North Street, Software Park Phase III ,Xiamen ,China

0086-592-2620128 0086-18250813595

aosif@aosif.com.cn

Danos un mensaje.

0086-592-2620159

Aosif@aosif.com.cn