การฟอกไอเสีย

Writer：เวลา：2021-01-31

การฟอกไอเสีย

สำหรับการทำให้อนุภาคเขม่าบริสุทธิ์ในมลพิษไอเสียของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล บริษัท ของเราสามารถจัดหาเครื่องกรองแบบเปียกและแบบแห้งได้ ผลการซักแห้งจะดีกว่า เครื่องฟอกอากาศแบบเปียกมีผลไม่ดี แต่สามารถทำให้ไอเสียเย็นลงได้เหมาะสำหรับสถานที่ที่ต้องใช้อุณหภูมิของก๊าซไอเสียนอกจากนี้ยังสามารถใช้ร่วมกันได้

เครื่องกรองแบบเปียกประกอบด้วยถังเก็บน้ำปั๊มน้ำหัวสปริงเกลอร์เป็นต้นตัวถังแบ่งออกเป็นสองส่วนโดยกั้นด้วยฉากกั้น ควันดำที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์จะเข้าสู่พื้นที่ของถังเก็บน้ำปั๊มน้ำจะขับน้ำในถังให้ไหลผ่านหัวสเปรย์เพื่อสร้างละอองน้ำซึ่งจะละลายอนุภาคควันดำในบริเวณนั้นลงในน้ำ และก๊าซจะถูกบัฟเฟอร์โดยพื้นที่แรกเมื่อเข้าสู่โซนที่สองจะถูกพ่นละอองน้ำเพื่อทำให้เย็นลงอีกครั้ง ในที่สุดก็ถูกปลดออกจากกล่อง

เมื่อใช้งานกล่องสปริงเกลอร์จะติดตั้งท่อหมุนเวียนน้ำและท่อระบายน้ำเสียเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำโคลนจะระบายออกได้ทันเวลาและมีการจ่ายน้ำหล่อเย็นเมื่อระบบทำงาน ในขณะเดียวกันลูกลอยจะถูกตั้งไว้ที่ท่อจ่ายน้ำเพื่อป้องกันไม่ให้ระดับน้ำในกล่องสเปรย์สูงเกินไปและสามารถติดตั้งวาล์วปิดระหว่างท่อระบายอากาศของเครื่องยนต์และกล่องสเปรย์เพื่อป้องกันน้ำและ ไอน้ำเข้าสู่กระบอกสูบของเครื่องยนต์และทำให้เกิดความผิดปกติ

หลักการทำงานของเครื่องกรองแบบแห้งคือแต่ละช่องขององค์ประกอบตัวกรองเซรามิก (เครื่องดักจับอนุภาค) ในเครื่องกรองควันดำจะเปิดที่ปลายด้านหนึ่งและปิดไว้ล่วงหน้าที่ปลายอีกด้านหนึ่งจึงบังคับให้อนุภาคควันดำจากเครื่องยนต์ดีเซลและ ก๊าซไอเสียจะผ่านผนังรูพรุนของเซรามิกเนื่องจากอนุภาคควันดำมีขนาดใหญ่กว่ารูพรุนของผนังเซรามิกจึงจะถูกกรองและจับบนผนังช่อง ผลิตภัณฑ์นี้สามารถบรรลุประสิทธิภาพการลดอนุภาค (PM) ได้มากกว่า 90% หรือ Ringelmann blackness <1 level

เครื่องฟอกแบบแห้งมีสองประเภทคือ AHJ และ AHJ-C ความแตกต่างคือแบบหลังมีฟังก์ชั่นทำความสะอาดและฟื้นฟูอัตโนมัติ AHJ-C เคลือบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาหายากของโลกที่มีโลหะมีค่าบนตัวพาการไหลของผนังส่วนประกอบหลัก ได้แก่ pt, pd, Rh, Al2O3, Ce, La, Zr, Cu, Mn ฯลฯ เมื่ออุณหภูมิไอเสียถึง 375 ℃เนื่องจากผลของตัวเร่งปฏิกิริยาอนุภาคควันดำที่จับบนผนังรูขุมขนสามารถค่อยๆถูกเผาและออกซิไดซ์ได้อัตราการทำให้บริสุทธิ์ของอนุภาคควันดำอยู่ที่ประมาณ 85% หรือมากกว่าเมื่ออุณหภูมิของตัวเร่งปฏิกิริยาถึง 500 ℃อนุภาคควันดำทั้งหมดสามารถถูกเผาได้เรียกว่าการเผาไหม้ด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาซึ่งเป็นสมรรถนะเฉพาะของตัวเร่งปฏิกิริยาดีเซลเพื่อให้ตัวเร่งปฏิกิริยามีหน้าที่ในการฟื้นฟูที่ 500 ℃และอัตราการทำให้บริสุทธิ์สามารถเข้าถึงได้มากกว่า 90%

1

NO 2+Soot(C) CO2+NO

2

Soot (C)+O2 CO2

Soot:Refers to combustible organic black smoke particles, or toner: C

3

NO+O2 NO 2

คุณสมบัติหลักของผลิตภัณฑ์นี้คือ:
ผลการบำบัดควันดำนั้นชัดเจนและความทึบใกล้เคียงกับศูนย์
การปล่อยก๊าซในระดับความสูงต่ำสามารถทำได้โดยไม่จำเป็นต้องเพิ่มอุปกรณ์ปล่องไฟ
มีมาตรวัดความดันไอดีซึ่งสามารถแสดงสถานะแรงดันย้อนกลับได้
ชนิดที่ถอดออกได้สะดวกในการทำความสะอาดและบำรุงรักษาพร้อมกับบายพาสแบบแมนนวลเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าภายใต้สภาวะที่ผิดปกติเมื่อเครื่องฟอกควันดำ AHJ ทำงานเพื่อยืดระยะเวลาการบำรุงรักษาของตัวกรองให้ใช้ตัวกรองเมื่อ อุณหภูมิในการสตาร์ทเครื่องยนต์ต่ำและควันดำเป็นเวลานานเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นและไม่มีควันดำบายพาสจะเปิด แผ่นกรอง AHJ-C มีฟังก์ชั่นการสร้างใหม่เมื่อมันทำงานไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดคุณเพียงสังเกตข้อมูลของมาตรวัดความดันด้านหลังของเครื่องฟอกอากาศเพื่อให้เข้าใจว่าเครื่องฟอกอากาศทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่หากแรงดันย้อนกลับมากเกินไป ใหญ่เปิดวาล์วบายพาส

ติดต่อเรา

Unit 1001,No.1 of Cheng Yi North Street, Software Park Phase III ,Xiamen ,China

0086-592-2620130,0086-15960377243

aosif@aosif.com.cn

ฝากข้อความถึงเรา

0086-592-2620159

Aosif@aosif.com.cn